上海陶瓷内衬钢管(服务保障)_陶瓷内衬钢管哪家好

2020-03-10 09:50:17

陶瓷复合管的性能优势在工程施工中大有用处,由于其外层是钢铁,加之内层升温也不崩裂,在施工中,对法兰、吹扫口、防爆门等能进行焊接,也可用直接焊接方法进行连接,陶瓷复合管比耐磨铸石管、耐磨铸钢管、稀土耐磨

陶瓷复合管的性能优势在工程施工中大有用处,由于其外层是钢铁,加之内层升温也不崩裂,在施工中陶瓷内衬钢管,对法兰、吹扫口、防爆门等能进行焊接陶瓷耐磨管,也可用直接焊接方法进行连接,陶瓷复合管比耐磨铸石管、耐磨铸钢管、稀土耐磨钢管、双金属复合管、钢塑管、钢橡管在施工中陶瓷内衬钢管不易焊接或不能焊接更胜一筹。

陶瓷复合管抗机械冲击性能也好,在运输、安装敲打以及两支架间自重弯曲变形时,复合层均不脱落。

公司始终靠“以质量为生命,视客户为上帝”的经营理念立足,立志做钢铁行业的企业。谨向对我公司给予关怀和支持的新老客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展!

我公司专业生产陶瓷复合管的厂家。该技术是我厂开发研制的具有国际水平的新产品,并在钢研院的协助下推广应用。陶瓷复合管具有优良的耐磨、耐蚀、耐高温氧化等综合机械性能,目前陶瓷复合管多用于炼铁喷煤、尾矿回填、洗煤厂输送煤矸石、矿山输送矿砂等,具有极强的推广应用价值。

生产范围:大口径内衬陶瓷复合钢管(DN50—DN900),小口径内衬陶瓷复合钢管(DN20 /DN25/DN30/DN35)、陶瓷复合管、镶嵌陶瓷耐磨弯头、耐磨大小头、耐磨陶瓷三通及之间各种规格的异型管),主要从事陶瓷内衬耐磨管道的设计、制造、安装、调试和气力输送系统工程。

陶瓷复合管综合了氧化铝硬度高、化学惰性好和钢的优点,具有优异的耐磨、耐蚀、耐热和抗热冲击及抗机械冲击性能,陶瓷复合管用于电厂煤粉、灰渣、矿山矿粉、尾矿、回填料、煤矿、选矿厂的煤、焦化厂焦粒,烧结厂物料的输送,也可用于铝液、腐蚀介质的输送。

铝热-离心法制备陶瓷复合管利用反应自身放热产生的高温使反应产物熔融并在离心力作用下发生分离,形成内衬氧化铝陶瓷的钢管,能耗低,工序少。我厂专业生产陶瓷复合管的规格范围:DN20-DN900mm。

陶瓷复合管外层为无缝钢管,中间是过渡层,内衬三氧化二铝耐磨陶瓷,壁厚DN20钢管壁厚3mm,陶瓷层壁厚3mm。口径越大钢管壁厚越厚,陶瓷层在4-5mm。经山东聊城昌润热电厂、聊城中华发电厂、北京北新建材集团、河南鹤壁电厂、甘肃平凉电厂、太原市选煤厂、湖南石门电厂、河北金牛能源有限公司葛泉选煤厂等工业运行,其运行寿命是钢管的十几倍甚至几十倍以上。  

1、高耐磨性

陶瓷复合管合金层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800。因为碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的锻造合金比拟较,耐磨特点进步一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对好比下:

(1)与低碳钢;20~25:1

(2)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5:1

2、良好的耐冲击性:

陶瓷复合管的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优胜性,耐磨层抵挡磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。

3、较好的耐热性:

陶瓷复合管耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。

推荐使用温度如下: 

普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;

低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MoV等)基板推荐不高于540℃工况使用;

耐热不锈钢基板推荐在不高于800 ℃工况使用。

陶瓷复合管的范畴很广,常用的陶瓷复合管是95氧化铝陶瓷,它是以氧化铝含量大于95%的氧化铝为原料,经1700摄氏度高温烧结而成的,通过添加不同的添加剂,可以地控制化学组成,并具有优异性能的陶瓷。陶瓷复合管以其优异的综合性能和较为合理的价格成为设备防磨的。

陶瓷复合管主要的分类为:点焊装卡式耐磨管、贴片耐磨管、一体成型耐磨管、离心浇铸复合管、陶瓷内衬复合钢管。

其中点焊装卡式耐磨陶瓷管是用耐高温强力粘胶将中间带孔的氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁,同时配合点焊工艺透过小孔将陶瓷牢固地焊接在钢管内壁。为保护焊点,上面再旋上陶瓷盖帽;每块瓷片不但互压互插,而且每块瓷都形成梯形角度,使瓷块之间紧密连接,无缝隙;当一圈的后一块紧密嵌入后,瓷块之间形成360度的机械自锁力(这种技巧在几个世纪前就被运用在中国桥梁建筑工程上),每块瓷片不但互压互插,而且每块瓷都形成梯形角度,使瓷块之间紧密连接,无缝隙;该种产品制作工艺相对复杂,制作周期较长,成本较高。

而贴片耐磨陶瓷管是用耐高温强力粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁,经加温固化后形成牢固防磨层。

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