供应:陶瓷耐磨管_陶瓷耐磨管公司(认证企业)

2024-08-20 09:08:22

陶瓷耐磨管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材,在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。另外工作常温850~900度陶瓷都不会掉落,重量较轻,复合陶瓷以硬度防磨,解决过去

陶瓷耐磨管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材,在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。另外工作常温850~900度陶瓷都不会掉落,重量较轻,复合陶瓷以硬度防磨,解决过去以厚度防磨陶瓷耐磨管。目前直管、弯头、弯管、三通等在磨损严重行业使用效果非常好。

陶瓷耐磨管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好,克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。因此,复合管具有良好的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。是输送颗粒物料、磨削、腐蚀性介质等理想的耐磨、耐蚀管道。

火力发电厂锅炉的陶瓷耐磨管,必须综合考虑防磨、防堵、防漏、防腐蚀、防雨、防冻等因素进行设计,其中的要点是防磨损和防腐蚀,陶瓷耐磨管磨损特别严重,长期以来一直是电厂检修的重点部位耐磨陶瓷管,增韧陶瓷耐磨管,该管道系统的综合性能,特别是耐磨性能,直接关系到整个电厂的运营成本和经济效益,是新建电厂工程和检修中必须重点考虑的问题。

针对以上情况,我们综合以往各项研究成果,总结了历年来陶瓷耐磨管在火电厂的使用情况,吸取国际同行业的先进经验陶瓷复合管,重点是综合考虑管道的耐磨性能、耐高温性能和防腐性能,并从施工的便利性、较低的制造成本以及比较简单的制作工艺出发进行综合考虑,设计了几种主流耐磨型式的陶瓷耐磨管,供使用单位选择使用。

① 陶瓷耐磨管采用“自蔓燃高温合成-离心技术”制造,耐磨性与钨钴硬质合金相当,比钢高十几倍。特别是适用于电站除灰、煤粉输送管道以及矿山输送和回填管道。

② 陶瓷耐磨管具有优异的耐酸碱腐蚀和海水腐蚀以防结垢等特性。耐酸度96-98%与高刚玉瓷相当,耐蚀性比不锈钢高10倍。是种酸、碱及腐蚀性气体、流体理想的输送管道,亦可用于结垢严重的除类管道

③ 陶瓷耐磨管价格与耐磨合金铸钢管相比,但因其重量轻,单位长度重理价格比低于耐磨合金铸钢20-30%;工程总造价与铸石相当,比耐磨合金铸管低。

④ 陶瓷耐磨管能在-50-900度温度范围内长期使用。

陶瓷耐磨管外层是钢管,内层是刚玉。刚玉层硬度高达HV1100-1400,相当于钨钴硬质合金,耐磨性比碳钢管高20倍以上,它比通常粘接而成的刚玉砂轮性能优越得多。现在刚玉砂轮仍是各种磨床磨削淬火钢主要砂轮。

陶瓷耐磨管中刚玉层可把刚玉砂轮磨损掉。陶瓷耐磨管抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层,刚玉莫氏硬度为9,仅次于金刚石和碳化硅,在所有氧化物中,它的硬度是很高的。

1. 铸石

以前每个厂的陶瓷耐磨管大部分都是使用铸石弯头,这种材料的特点是易碎、开裂,而且磨损面背包,壁厚25-35毫米,有的近40毫米,内侧短时间磨破开裂后,煤粉随着缝隙向外侧磨损,其寿命也就只有一个大修期。而且内部常有气孔,易留隐患,一旦磨穿,现场无法修补。

2. 铸钢

铸钢(包括合金钢)广泛应用在防磨领域,其制造工艺相对简单。但由于材料本身性能的局限和工艺的限制,铸钢材料的表面硬度(约60)远低于陶瓷(80以上),耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低,(具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果),用其制造的陶瓷耐磨管有投运一年多就磨穿的情况。此外,铸钢管道厚度大,非常笨重,且含碳量高,可焊性比较差,需现场对焊缝热处理,给现场的安装维修带来相当大的困难。

3. 粘贴陶瓷片

微观缝隙多,质脆易碎,容易局部脱落失效,而且脱落后修补困难。

陶瓷耐磨管是'863'计划中的高新科技产品,是具有国际水平的新型复合管道材料,应用于各种物料输送。

内衬层为刚玉陶瓷(a-AL2O3),刚玉层维氏密度高达1100-1500(洛氏硬度为90-98)相当于钨钴硬质合金。耐磨性比碳钢管高20倍以上,它比通常粘接而成的刚玉砂轮性能优越的多。陶瓷耐磨管抗磨损主要是靠内层的刚玉层,其莫氏硬度可达9.0,仅次于金刚石和碳化硅。

1:陶瓷耐磨管可在-50--900℃温度范围内长期正常运行。陶瓷耐磨管线膨胀系数小。

2:陶瓷耐磨管内表面光滑度优于任何金属管道,清阻力系数为0.0193,运行阻力小,运行费用低。

3:陶瓷层为(a-AL2O3),属中性特质,具有能耐酸、强腐蚀介质和卤盐腐蚀的特性,同时具有防结垢的性能。

4:陶瓷耐磨管重量轻,焊接性能好,可采用焊接、法兰、快速联结等方式,施工安装方便,且可减少安装费用。

5:经有关设计院和施工单位工程预算和工程实际比较,陶瓷耐磨管工程造价与铸石相当,与耐磨合金管相比,工程造价下降20%左右。

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